Tunerii de la ETS au gasit o metoda putin neobisnuita dar complet nebuna de a-si face reclama. Acestia au inghesuit sub capota unui Mitsubishi Lancer Evo 1014 cai putere, desi motorul a ramas cel de baza, de 2.0 litri.
Normal, modificarile se resimt la nivelul pieselor componente ale pachetului motor: pistoane forjate, biele si supape din titan, sistem turbo Garret GT42R twin-scroll cu presiune de 3.8 bari. In plus, tunerii au instalat doua porti de evacuare de 38 de milimetri pentru ca presiunea sa ramana la acelasi nivel.
Niciun comentariu:
Trimiteți un comentariu